در حال حاضر بيش از ۹۰ درصد جابجايي مسافر و بيش از ۸۵ درصد جابجايي كالا توسط حمل و نقل

جادهاي انجام ميگيرد. لذا اين مد در ميان ساير مدهاي حمل و نقل از اهميت بيشتري برخوردار بوده و بايد

در جهت افزايش بهرهوري، ارتقاء كيفيت و استفاده از فناوريهاي نوين در انجام پروژههاي احداث و نگهداري

زيرساختهاي مربوط تلاش و كوشش بيشتري به عمل آيد. براي رسيدن به اين مقصود، تدوين يا بازنگري

ضوابط و معيارهاي فني كه در واقع پلي بين مطالعات و اجرا ميباشد، لازم وضروري است.

ضوابط و آيين نامه هاي مورد استفاده در اين خصوصمعمو ً لا توسط نهادهاي زير تهيه و تدوين ميگردند:

‐ پژوهشكده حمل و نقل

‐ معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري

‐ سازمان راهداري و حملونقل جادهاي

‐ معاونت برنامهريزي و نظارت راهبردي رييس جمهور

مرجع تصويب و ابلاغ ضوابط و معيارهاي فني نيز به شرح زير ميباشد:

‐ معاونت برنامهريزي و نظارت راهبردي رييس جمهور

‐ شورايعالي فني و امور زيربنايي حملونقل

‐ سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي (در خصوص ابلاغيه هاي مربوط به امور بهرهبرداري از شبكه

راهها و مسايل مربوط به شركتهاي حملو نقل كالا و مسافر در محدوده شرح وظايف سازمان)

‐ موسسه استاندارد و تحيقات صنعتي ايران ( در حال حاضر معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري در

راستاي تدوين استانداردهاي فني و تبديل ضوابط موجود به استاندارد ملي، با اين موسسه در حال

همكاري ميباشد.

ضوابط و آيين نامه هاي موجود در زمينه حمل ونقل جادهاي از لحاظ موضوع به گروههاي زير دسته بندي شده اند:

الف‐ روسازي

ب‐ ابنيه فني

پ‐ ايمني

ت‐ مديريت و مهندسي ترافيك

ث‐ امنيت و مديريت بحران

ج‐مديريت سيستمهاي حمل ونقل

چ‐ اقتصاد حمل ونقل

ح‐ محيط زيست و توسعه پايدار

خ‐ مديريت پروژهها و كيفيت

د‐ ناوگان

ذ‐ بهره برداري